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千亿荣乌新线南拒马河特大桥左幅连续刚构中跨顺利合龙

2020-10-20 12:02:45 来源:千亿app
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千亿app讯(通讯员 齐维孩),标志着荣乌高速全线控制性工程取得重大突破,为全线年底主体工程完工,2021年6月通车奠定了坚实基础。

合龙留影

据悉,南拒马河特大桥位于保定市定兴县境内,是荣乌新线控制性工程之一,大桥全长2907m,大桥上部结构形式为16×30m+12×40m+54×30m预制小箱梁+45m+80m+45m连续刚构+3×30m预制小箱梁,桥宽24.28m,采用双向八车道高速公路标准,设计时速120公里。

由于工期紧、任务重,有效施工期短、施工技术难度大、安全管控风险高等问题,贵州桥梁集团荣乌ZT10标积极探索新工艺工法,应用BIM技术,对墩身、连续刚构钢筋、预埋件、预应力管道等关键部位进行可视化模拟,较好地实现了辅助审图、测量,碰撞检查、工程量提取、三维技术交底等管理目标,为高效作业提供了有力支撑。同时,墩柱施工采用液压轻型爬模施工工艺,将墩柱钢筋绑扎、模板安装以及混凝土的浇筑整合为一体进行施工,采用全封闭蒸汽养生液压爬模进行养生。大桥0#、1#及12#边跨现浇段采用满堂支架进行施工,2#~10#梁段采用挂篮悬浇施工,11#中跨合龙段及边跨合龙段采用吊架施工,确保了大桥顺利合龙。

此外,荣乌ZT10标手机部始终以“双先工程”“交建先锋·桥梁先行”党建为引领,充分发挥党员的先锋模范作用和青年团员的生力军、突击队作用。通过党员带头“白加黑、晴加雨”攻坚克难,完善激励机制,积极组织协调施工人员,优化设计方案,推广首件制,运用四新技术,确保了现场质量、安全、文明施工高效化管理和工程进度的稳步推进。

据手机负责人介绍,截止目前,南拒马河特大桥下部结构已全部完成,箱梁累计架设81%,箱梁预制、桥面摊铺、防撞护栏、路面水稳摊铺、边坡等工程有序推进,预计11月初实现右幅连续刚构中跨合龙,11月中旬半贯通。

来源:千亿app
责任编辑:王嵩
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